ZJ-12S 電機匝(zā)間耐壓試(shì)驗儀(yí)ZJ-12S耐壓試(shì)驗儀ZJ-12S 電(diàn)機(jī)匝(zā)間耐壓試驗(yàn)儀(yí)ZJ-12S耐(nài)壓試驗儀

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ZJ-12S耐壓試驗儀(yí)

由於(yú)儀(yí)器能(néng)提供(gōng)較(jiào)高測試(shì)衝(chōng)擊電(diàn)壓和承(chéng)受(shòu)較大(dà)負載(zǎi)能力，因(yīn)此特(tè)別適(shì)用於中(zhōng)小(xiǎo)型(xíng)交直(zhí)流電機(jī)製(zhì)造(zào)廠作匝間耐(nài)壓試(shì)驗用。本儀(yí)器(qì)是貫(guàn)徹GB755-87，GB14711-93標(biāo)準(zhǔn)的一種(zhǒng)新(xīn)型儀器，是提(tí)高我(wǒ)國電(diàn)機絕緣測(cè)試(shì)水平(píng)和可靠性(xìng)的(dí)*的手(shǒu)段。 符合標(biāo)準JB/T 9615.1-2000《交(jiāo)流(liú)低壓(yā)電(diàn)機散嵌(qiàn)繞(rào)組匝間絕(jué)緣試(shì)驗方(fāng)法》

ZJ-12S的適(shì)用範圍(wéi)：滿(mǎn)足(zú)額定工(gōng)作(zuò)電(diàn)壓380V－6600V，≤500KVA的各種型號(hào)的微電機等(děng)中小(xiǎo)型電機(jī),高壓電機,發電機(jī)。亦(yì)滿足摩托(tuō)車(chē)，汽車行業等低壓(yā)直流電機，起動電機，吸塵器電機(jī)及Y80-Y355電機全部(bù)適用(yòng)。

ZJ-12S耐(nài)壓(yā)試驗儀主要技術參數：
峰值電壓： 500V-10KV (ZJ-12S) 峰值測(cè)試(shì)誤差：≤5%
波(bō)形(xíng)上(shàng)升時間：0.1μS-0.5μS
工(gōng)作電(diàn)源：220V±5% 50Hz 功耗：小於800W
外形尺寸：90 cm×46cm×55cm 重(zhòng)量(liáng)：約70Kg

具(jù)有三相交(jiāo)流(liú)電機(jī)換(huàn)相測試功能

一，ZJ-12S耐壓試驗儀概(gài)述
ZJ-12S匝間耐壓(yā)試(shì)驗儀(yí)是采用(yòng)脈衝(chōng)波(bō)形比(bǐ)較(jiào)法，以高壓脈衝對電(diàn)機或綫(xiàn)圈(quān)繞(rào)組進(jìn)行等(děng)效(xiào)過(guò)電(diàn)壓模(mó)擬試(shì)驗(yàn)。通(tōng)過儀器顯示(shì)的波形觀察，對(duì)比(bǐ)與分(fēn)析，能迅速(sù)正(zhèng)確(què)的判定(dìng)繞組的匝(zā)間絕(jué)緣(yuán)好壞。對匝(zā)間(jiān)短路，綫圈電暈放電(diàn)，局(jú)部短路，接綫錯(cuò)誤，綫(xiàn)圈(quān)平衡等均(jūn)有良(liáng)好(hǎo)的(dí)鑒(jiàn)別。
ZJ-12S匝(zā)間(jiān)耐壓試驗(yàn)儀(yí)整機電子(zǐ)控製綫路集(jí)成(chéng)化，波形(xíng)顯(xiǎn)示(shì)部(bù)分(fēn)采用帶內刻(kè)度的矩形(xíng)示(shì)波(bō)管。Y軸(zhóu)幅(fú)值和X軸(zhóu)掃描速率(shuài)可調，直流電壓(yā)和峰值電(diàn)壓可(kě)在數(shù)字表(biǎo)直(zhí)讀，整機(jī)各項性能(néng)和(hé)技(jì)術(shù)指(zhǐ)標均(jūn)達到(dào)*水(shuǐ)平。
由於(yú)儀器能(néng)提供(gōng)較高測(cè)試(shì)衝擊電壓和承受較(jiào)大負載(zǎi)能力，因(yīn)此特(tè)別(bié)適用於中小型交(jiāo)直流(liú)電機製(zhì)造(zào)廠作匝間耐(nài)壓試(shì)驗(yàn)用。本(běn)儀(yí)器是貫徹GB755-87，GB14711-93標(biāo)準(zhǔn)的(dí)一(yī)種新(xīn)型儀器，是(shì)提高我國電機(jī)絕(jué)緣測試水平(píng)和(hé)可靠(kào)性(xìng)的*的手段。
ZJ-12S的適用範圍：中(zhōng)小型電(diàn)機（y80—y315），汽車(chē)，電動車，摩托車等低壓直(zhí)流(liú)電(diàn)機的低阻礙(ài)抗繞(rào)組。

二，工(gōng)作(zuò)原理：
當綫圈(quān)發(fā)生直(zhí)接固體短(duǎn)路(lù)故(gù)障時，會形成(chéng)短路(lù)匝，將(jiāng)明顯改變(biàn)綫(xiàn)圈的電感(gǎn)電容和電阻(zǔ)，對尚有(yǒu)一定(dìng)絕(jué)緣(yuán)程(chéng)度(dù)的匝(zā)間絕緣(yuán)薄(báo)弱點，在(zài)沒有達到(dào)會使(shǐ)薄弱點擊穿(chuān)而(ér)暴露(lòu)之(zhī)前，其繞組(zǔ)電感(gǎn)，電(diàn)阻和(hé)電(diàn)容(róng)基(jī)本(běn)上無明(míng)顯變化，因而無法觀(guān)察(chá)故(gù)障。隻有(yǒu)當試驗電壓超(chāo)過絕緣(yuán)薄弱(ruò)點(diǎn)的耐壓(yā)值時(shí)，就(jiù)會造(zào)成匝(zā)間絕緣擊穿(chuān)，產生(shēng)火花放電，伴有放電(diàn)聲和臭(chòu)氧(yǎng)，同(tóng)時明顯改變電感(gǎn)L，電容(róng)C和電阻R，因而會改變(biàn)衝擊試驗(yàn)電(diàn)壓(yā)波(bō)在(zài)繞組(zǔ)中的衰(shuāi)減振蕩頻率和(hé)衰減(jiǎn)速率。
ZJ-12S匝間(jiān)耐壓試(shì)驗(yàn)儀(yí)就是以(yǐ)上述原(yuán)理(lǐ)為依據，采用“脈(mài)衝波形(xíng)比較法(fǎ)”來(lái)檢(jiǎn)驗阻抗對稱(chēng)，平衡(héng)情況(kuàng)的。即(jí)具有一定波前(qián)時間和(hé)規定(dìng)峰值的脈衝電壓(yā)施加於被試品和(hé)參照(zhào)品(pǐn)後，利(lì)用脈衝電壓在(zài)兩者中引(yǐn)起(qǐ)的(dí)衰減波(bō)形的(dí)差異(yì)來(lái)區別電機繞組匝(zā)間(jiān)絕緣故障(zhàng)，其(qí)差異程(chéng)度(dù)反應(yīng)了綫(xiàn)圈(quān)繞組(zǔ)匝間故障嚴(yán)重(zhòng)程(chéng)度，由於施加的(dí)高壓脈(mài)衝波(bō)前時(shí)間短，能(néng)量小，故被(bèi)認為是(shì)無損試(shì)驗(yàn)。

三(sān)，主(zhǔ)要技術參(cān)數(shù)：
1，峰值(zhí)電(diàn)壓(yā)：0.5—10KV (適用(yòng)於中(zhōng)小型電(diàn)機(jī)Y80—Y315，汽車(chē)，摩托車(chē)，電(diàn)動自行(háng)車及(jí)電動(dòng)工具電(diàn)機(jī))。
2，峰(fēng)值測試誤(wù)差(chà)：≤5%
3，波(bō)形(xíng)上升時間：0.2μS
4，工(gōng)作電源：220V±5% 50Hz
5，功耗：小於800W
6，外(wài)形(xíng)尺寸：98 cm×50cm×56cm
7，重量：約(yuē)70Kg