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ZJ-5SD匝間衝(chōng)擊耐(nài)壓(yā)試驗(yàn)儀器
采用(yòng)“脈衝(chōng)波形(xíng)比較法”,以高壓脈衝(chōng)對電(diàn)機或(huò)繞組(zǔ)進(jìn)行(háng)等效(xiào)過電(diàn)壓(yā)模擬實驗來檢驗綫(xiàn)圈繞(rào)組的阻(zǔ)抗(kàng)對稱(chēng),平(píng)衡情況。即具有一(yī)定(dìng)波前(qián)時(shí)間(jiān)和規(guī)定峰(fēng)值的(dí)脈衝電(diàn)壓波(bō)交替地(dì)直接施加(jiā)於同(tóng)一設計的被試品和參照(zhào)品(pǐn)繞(rào)組上,利用(yòng)衝擊電(diàn)壓在兩(liǎng)者中引(yǐn)起(qǐ)的衰減振蕩波(bō)形(xíng)有否差(chà)異(yì)來(lái)區(qū)別電(diàn)機(jī)繞(rào)組匝間(jiān)絕(jué)緣是否良好,其(qí)差(chà)異程(chéng)度(dù)反映了綫圈(quān)匝(zā)間(jiān)故(gù)障嚴(yán)重程(chéng)度(dù)。對繞組匝(zā)間短(duǎn)路,綫(xiàn)圈電暈放電,接綫錯(cuò)誤(wù),綫圈平(píng)衡等均有(yǒu)良好的鑒別(bié)。由於(yú)施(shī)加的(dí)高壓脈衝波前時間短。能(néng)量(liáng)小,故被認為(wéi)是無損試驗(yàn)。
ZJ係列匝間衝(chōng)擊(jī)耐(nài)壓(yā)試驗儀采用單回路高(gāo)壓綫路(lù),峰值(zhí)電(diàn)壓數(shù)字(zì)顯示(shì),波形示(shì)波(bō)器(qì)顯示(shì),整(zhěng)機電(diàn)路集成(chéng)化,操(cāo)作方便簡單(dān)。廣泛適(shì)用(yòng)於微特(tè)點(diǎn)電(diàn)機,中(zhōng)小(xiǎo)型電(diàn)機,高(gāo)壓電機,變壓器,繼電器(qì),電磁閥等繞組(zǔ)的(dí)匝(zā)間絕(jué)緣試(shì)驗。
型 號 | ZJ-5Sd | ZJ-12S | ZJ-20S | ZJ-30S |
脈衝峰值(zhí)電壓(yā) | 1~5KV | 1~10KV | 1~20KV | 1~30KV |
功 耗 | <100VA | <500VA | <2000VA | <3000VA |
使(shǐ)用(yòng)範圍(wéi) | 中(zhōng)小型(xíng)電(diàn)機(y180一下(xià)),防(fáng)爆(bào)電(diàn)機(jī),分馬力電(diàn)機,微特電機(jī),家(jiā)用電器(qì)電(diàn)機,水泵(bèng)電機,電(diàn)動工具(jù)及電磁(cí)閥(fá)等(děng)高阻(zǔ)抗(kàng)繞組 | 中小(xiǎo)型(xíng)電(diàn)機(y80~y315),汽(qì)車,電動車(chē),摩托車(chē)等(děng)低壓直流(liú)電機的低阻(zǔ)抗繞組(zǔ) | 中小型電機(jī)(y80~y350),大(dà)功(gōng)率電機,3300V及(jí)以下高壓(yā)電(diàn)機 | 大(dà)功率電(diàn)機(jī),10KV及(jí)以(yǐ)下(xià)高壓電(diàn)機 |
結構形式 | 台(tái)式 | 移(yí)動式 | 移動(dòng)式 | 移(yí)動式 |
電(diàn)話(huà)
傳真
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公(gōng)司(sī)地(dì)址(zhǐ)上海市(shì)寶(bǎo)山區(qū)水(shuǐ)產西路(lù)680弄4號(hào)樓508