“宁王”小伙伴首航新能冲刺IPO 去年宁德时代“打折”入股

每经记者：朱万平 每经编辑：陈俊杰

宁德时代（SZ300750，股价416.79元，市值1.02万亿元）“朋友圈”里的小伙伴正扎堆上市。这其中便包括光伏逆变器厂商深圳市首航新能源股份有限公司（以下简称首航新能）。

今年6月，深交所受理了首航新能的创业板IPO申请。招股书（申报稿）显示，宁德时代不仅透过全资子公司持有首航新能3%的股权，跻身前十大股东。同时，宁德时代还是首航新能2021年第三大供应商。

逆变器厂商掀“上市潮”

首航新能是一家从事新能源电力设备研发、生产、销售及服务的高新技术企业，专注于太阳能电力的转换、存储与管理，核心产品包括光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等。

宁德时代“打折”入股

首航新能成立于2013年6月，公司实控人为现年57岁的许韬，其直接和间接合计持有公司 51.82%的股份。

2022年6月，首航新能正式提交了招股书（申报稿），向A股发起冲刺。而在申报的前一年，首航新能进行了多次股份转让，引入了包括深创投、同创致隆、红土创业等多家外部投资者。

这其中，在2021年12月，首航新能增发1113.4万股股份，由宁德时代全资子公司问鼎投资认购。由此，问鼎投资的持股比例为3%，成为首航新能第8大股东。实际上，首航新能引入宁德时代方面入股的价格较低。由于问鼎投资入股价格与同期其他投资者入股价格的差额，去年首航新能还确认股份支付7731.96万元，这降低了首航新能去年的净利润。

不过，首航新能表示，相关股东均系基于对公司发展前景的认可而入股公司，综合考虑公司的经营业绩、行业地位、发展前景和团队构成等因素协商确定入股价格，入股价格公允。

首航新能之所以让宁德时代方面以较低的价格入股，其背后的用意也是为绑定供应链。首航新能的储能电池产品，电芯是重要的原材料之一，而公司电芯便主要采购自宁德时代。

2021年，宁德时代与首航新能展开大规模合作，并成为首航新能当年的第三大供应商。当年，首航新能向宁德时代的采购金额为7088.35万元，占公司采购总额的比例为5.18%。

首航新能称，2021年度，随着储能电池产销规模的大幅增长，公司与宁德时代建立合作关系，故该年度向其采购规模较大。 值得一提的是，2020年首航新能源的电芯采购只有580万元。

海外销售数据真实性曾受质疑

首航新能主要面向境外市场进行销售。2019年~2021年，首航新能主营业务收入中的境外销售收入分别为4.55亿元、9.42亿元和16亿元，占主营业务收入的比例分别为86.71%、92.09%和88.01%。

今年8月29日，有自媒体在网络发布题为《调查|逆变器全行业数据造假？古瑞瓦特、固德威、首航新能海外销售之谜》的文章，质疑首航新能、固德威等逆变器厂商海外销售数据。

8月31日，光伏逆变器指数（884977.WI）大幅回撤。其中，固德威大跌20%，阳光电源下挫12%、锦浪科技下跌10.6%。为此，当日晚间，固德威发布澄清公告称，公司第一时间关注到上述报道并立即开展了核查。经核实，以上媒体报道内容不属实。

固德威还称，文章中提到的数据为贸易国进口数据，与公司会计收入确认相关的海关出口数据存在时间性等差异。公司严格按照会计准则要求确认收入，不存在数据造假的情况。

值得一提的是，上述文章提到首航新能“首航新能在意大利的光伏逆变器销售额，相当于意大利整个国家年度光伏装机总需求量的一倍多，在波兰的销售额，相当于整个波兰市场的40%。”

对此，首航新能表示，公司的主要产品不仅有组串式光伏并网逆变器，还包括光伏储能逆变器、储能电池及光伏系统配件等产品。因此，将销售数据仅与光伏新增装机市场规模做对比，市场规模的计算口径是不完整的。针对首航新能IPO事宜，9月29日，《每日经济新闻》记者致电首航新能并发送采访函，但截至发稿未获得回应。

每日经济新闻