雙級真(zhēn)空濾油機 雙(shuāng)級真(zhēn)空濾油(yóu)機(jī) 雙級真空(kōng)濾(lǜ)油(yóu)機 雙(shuāng)級(jí)真(zhēn)空濾(lǜ)油(yóu)機

用(yòng)途
　　　用於(yú)過濾超高(gāo)壓變(biàn)壓(yā)器油
，適於(yú)110KV—500KV送(sòng)變電(diàn)設備(bèi)處(chǔ)理。在(zài)現場進行(háng)油處(chǔ)理並(bìng)對受潮(cháo)的(dí)電(diàn)氣(qì)設備(bèi)進(jìn)行(háng)真(zhēn)空幹燥(zào)。對(duì)新(xīn)裝或檢修(xiū)變(biàn)壓器(qì)抽真空
，同(tóng)時(shí)進行真空(kōng)注(zhù)油。
原理(lǐ)及特征(zhēng)
　　　本(běn)機采用薄膜蒸(zhēng)發與幹燥相(xiāng)結合的(dí)油水分(fēn)離(lí)技(jì)術
，設置有流(liú)量相(xiāng)互(hù)匹配的(dí)（雙(shuāng)級(jí)）真空(kōng)抽速和加熱功率(shuài)
，並(bìng)配有脫氣元(yuán)件(jiàn)
，使(shǐ)本機(jī)具(jù)有(yǒu)*脫水功能。常溫處理絕緣油
，性(xìng)能指(zhǐ)標(biāo)超(chāo)過國家(jiā)標準。采用(yòng)復合微孔(kǒng)過濾技術
，納汙能(néng)力強
，過濾精(jīng)度(dù)高(gāo)。小(xiǎo)型
，操作(zuò)可(kě)靠
，移動方便
，特別適(shì)於現場處(chǔ)理(lǐ)絕緣油(yóu)。
工(gōng)作(zuò)流程圖(tú)
　　　在真(zhēn)空(kōng)狀態(tài)下
，油液(yè)經(jīng)粗(cū)濾器(qì)後(hòu)進(jìn)入電加(jiā)熱器(qì)
，再(zài)經(jīng)旋轉分(fēn)離(lí)器(qì)進入(rù)真(zhēn)空脫氣罐進行(háng)油(yóu)水分(fēn)離(lí)
，水(shuǐ)分(fēn)和氣(qì)體經消沫，冷(lěng)卻(què)器，羅(luó)茨(cí)真(zhēn)空(kōng)泵和前級(jí)泵(bèng)排除。脫去(qù)水(shuǐ)分和氣(qì)體後(hòu)的油經油(yóu)泵(bèng)輸送至精過(guò)濾(lǜ)器(qì)除(chú)去(qù)雜(zá)質(zhì)後
，輸出(chū)淨化油(yóu)。


 

四，ZJA雙(shuāng)級(jí)真空濾油(yóu)機技(jì)術性(xìng)指標(biāo)

五，ZJA雙級(jí)真空(kōng)濾(lǜ)油(yóu)機技(jì)術參(cān)數(shù)

六，安裝(zhuāng)調試(shì)

1，連(lián)接(jiē)好(hǎo)進出油管。

2，按機(jī)器總(zǒng)功(gōng)率的(dí)大小(xiǎo)接好三相(xiāng)四(sì)綫電源(yuán)
，並使前級泵，油泵(bèng)，羅(luó)茨真空(kōng)泵的轉(zhuǎn)向與箭(jiàn)頭指(zhǐ)向一(yī)致(zhì)。

3，點動前(qián)級泵(bèng)，羅(luó)茨泵，油泵應(yīng)無卡(qiǎ)阻和(hé)偏(piān)心(xīn)振(zhèn)動(dòng)現(xiàn)象。

4，檢(jiǎn)查(chá)各油(yóu)，氣，水(shuǐ)管路(lù)應無泄漏(lòu)。

七，操作(zuò)方(fāng)法

1，啟動(dòng)前級泵
，當真空度達(dá)到-0.08 ~ -0.095之間
，方(fāng)可啟(qǐ)動(dòng)羅(luó)茨真(zhēn)空(kōng)泵。

2，等(děng)羅茨(cí)真空(kōng)泵啟動後開啟進油(yóu)閥(fá)。

3，當真空室裏的(dí)觀察(chá)窗(chuāng)口(kǒu)有油噴(pēn)射(shè)時(shí)
，啟動油(yóu)泵。

4，啟動加熱（溫度一(yī)般預(yù)先設(shè)置好(hǎo)）。

5，正(zhèng)常工作時(shí)
，觀察(chá)油標(biāo)
，保持進出(chū)油平(píng)衡。

6，停機時(shí)先停(tíng)加(jiā)熱係統3分鐘後
，再停羅茨(cí)真空(kōng)泵，前(qián)級(jí)泵
，關閉進油閥
，待餘(yú)油(yóu)排(pái)完後(hòu)停(tíng)排(pái)油泵
，並打放氣閥(fá)
，使真(zhēn)空(kōng)表(biǎo)指示為(wéi)零
，並(bìng)斷開空(kōng)氣開(kāi)關(guān)
，禁(jīn)搞(gǎo)錯停機次(cì)序。

八，注意(yì)事項(xiàng)

1，若條(tiáo)件許可
，本(běn)機(jī)的進(jìn)油品接(jiē)到油箱zui低點(diǎn)
，以(yǐ)便固何(hé)等汙(wū)染(rǎn)和水的順利濾(lǜ)除(chú)。

2，本(běn)機(jī)采用了(liǎo)型(xíng)特殊真(zhēn)空分離(lí)塔
，當(dāng)含水較(jiào)多(duō)時(shí)
，真空(kōng)度不宜太高(gāo)
，以(yǐ)免汽(qì)化(huà)揮(huī)發太(tài)猛
，甚(shèn)至出現前(qián)級(jí)泵排氣(qì)口噴(pēn)油(yóu)現(xiàn)象
，待循環(huán)數遍後(hòu)
，可隨油(yóu)中水份(fèn)的減(jiǎn)少逐(zhú)漸提高真空度。

九，隨(suí)機(jī)配件(jiàn)及(jí)技術(shù)文(wén)件：

1. 說明(míng)書一份。

2. 合格證一份(fèn)。

3. 進(jìn)出油管(guǎn)各(gè)一(yī)根。

十，常見故(gù)障(zhàng)及消(xiāo)除方法(fǎ)