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TC-3B提升機安全(quán)性能檢(jiǎn)測儀(yí)是(shì)在(zài)TC-3A型儀器的(dí)基(jī)礎上,嚴格按照《煤礦安全規程》及AQ1014～1016-2005《煤礦在(zài)用提(tí)升(shēng)機（提(tí)升(shēng)絞(jiǎo)車(chē)）係統安全(quán)檢測檢(jiǎn)驗(yàn)規範》的(dí)相關要求研製的新(xīn)型(xíng)提升(shēng)機(jī)綜合(hé)測(cè)試儀器，並(bìng)已獲得(dé)國家（號2.X）。
KYJ-2A空壓機綜合參(cān)數測(cè)試儀測(cè)試原理及功能： 運用了(liǎo)*信號(hào)采(cǎi)集(jí)，分析及計算機(jī)技(jì)術(shù)，采用熱式風速傳感器(qì)，功率傳(chuán)感器(qì)及信(xìn)號分(fēn)析(xī)，模(mó)糊(hū)數(shù)學等方法測試一級排氣溫(wēn)度，一(yī)級排氣壓力(lì)，二(èr)級排氣溫(wēn)度，二(èr)級(jí)排(pái)氣壓力，排(pái)氣量(liáng)，電機功率(shuài)，比功(gōng)率(shuài)等參數(shù)。
BCY-2A便攜(xié)式(shì)泵(bèng)效(xiào)測(cè)試(shì)儀測試原(yuán)理(lǐ)及功(gōng)能： 該儀器根據熱(rè)力(lì)學(xué)方法，采用傳(chuán)感器(qì)技(jì)術，計算(suàn)機技(jì)術測(cè)量泵(bèng)的(dí)進口溫(wēn)度(dù)，進，出口溫差(chà)，進(jìn)口(kǒu)壓(yā)力，出(chū)口(kǒu)壓力，電機(jī)功率(shuài)等參數(shù)，測算(suàn)出泵(bèng)的效率(shuài)，揚程(chéng)，流量，管(guǎn)網效率，噸(dūn)水(shuǐ)百米(mǐ)電(diàn)耗(hào)等動態(tài)參數，且能繪(huì)製出(chū)泵的運行特性(xìng)曲綫。
CJFZ5局(jú)部通(tōng)風機綜(zōng)合測試(shì)儀(yí)，該儀器是(shì)測(cè)量礦山(shān)局部(bù)通(tōng)風機性(xìng)能參(cān)數的儀器(qì)，主要測量風速，差(chà)壓，溫濕度，大氣(qì)壓力(lì)，電參數(shù)及(jí)局部通風機(jī)的(dí)全壓(yā)，靜壓，效(xiào)率(shuài)，工序能(néng)耗等數(shù)據，並通(tōng)過軟件生(shēng)成測(cè)試(shì)報告，繪製(zhì)性能(néng)曲綫。本儀器具有(yǒu)小(xiǎo)巧(qiǎo)輕便(biàn)，操作簡(jiǎn)單，性能(néng)穩定(dìng)，連續工(gōng)作(zuò)時間長(cháng)等(děng)優(yōu)點。
CJK5 架(jià)空乘人裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)全檢測儀(yí)本(běn)儀器可(kě)對架空(kōng)乘人(rén)裝(zhuāng)置的運(yùn)行速度(dù)，平(píng)均(jūn)製(zhì)動(dòng)減(jiǎn)速度，液壓(yā)係統(tǒng)油壓，牽引力，製(zhì)動器Z大製動(dòng)力(lì)，尾(wěi)輪Z大預(yù)緊張力，巷(xiàng)道(dào)傾角等(děng)進(jìn)行測量。儀器設計新(xīn)穎，性能(néng)穩定(dìng)可靠，操(cāo)作(zuò)使用(yòng)方便(biàn)。 本儀(yí)器亦(yì)可(kě)對單軌吊機車進(jìn)行安全(quán)性(xìng)能(néng)測試(shì)。
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