TYA-L係(xì)列(liè)潤(rùn)滑(huá)油真空(kōng)濾油(yóu)機  RLJ係(xì)列(liè)潤滑油濾(lǜ)油(yóu)機(jī)   TYA-L係列(liè)潤滑油(yóu)真(zhēn)空濾油機(jī)  RLJ係列潤(rùn)滑油(yóu)濾油機 

概(gài)述
　　　過去(qù)，中(zhōng)，小(xiǎo)機(jī)組(zǔ)一般采用(yòng)定期(qī)投(tóu)入(rù)壓力(lì)式濾油機(jī)和(hé)離心(xīn)濾(lǜ)油機(jī)，以(yǐ)清除(chú)運行(háng)油中的雜質和(hé)水(shuǐ)份，但(dàn)這兩種設(shè)備操(cāo)作(zuò)復雜，油料浪費(fèi)嚴(yán)重，濾(lǜ)除(chú)水份(fèn)和雜質的效率(shuài)太低(dī)，不(bù)能(néng)滿足機(jī)組的運行要求(qiú)。
　　　目(mù)前用(yòng)於(yú)200MW機組的(dí)國產(chǎn)油(yóu)淨(jìng)化(huà)裝置主(zhǔ)要是利用沉降和(hé)過(guò)濾原(yuán)理，其(qí)基(jī)本結構(gòu)由(yóu)沉(chén)積箱，過濾箱和(hé)貯(zhù)油箱(xiāng)構(gòu)成。在(zài)沉積箱(xiāng)中(zhōng)設有多層分離網(wǎng)，依(yī)靠(kào)油和水的(dí)重力差(chà)，油中的水(shuǐ)在(zài)穿(chuān)過(guò)分(fēn)離網時(shí)凝聚(jù)成水滴，沉(chén)降在(zài)箱體下部，由(yóu)自動抽(chōu)水(shuǐ)器(qì)排(pái)出(chū)箱(xiāng)體外(wài)，這些淨(jìng)油設(shè)備設計容(róng)量(liáng)大(dà)，體(tǐ)積尺(chǐ)寸(cùn)也大(dà)，而(ér)且從(cóng)使用情況看(kàn)，普遍存在著(zhuó)除(chú)水(shuǐ)效果差，油髒，易堵(dǔ)塞(sāi)淨化(huà)裝(zhuāng)置(zhì)等現(xiàn)象。若(ruò)采(cǎi)用TYA-L係列(liè)潤滑油濾油機。不但(dàn)有效除(chú)掉(diào)油(yóu)中(zhōng)的(dí)汽，水(shuǐ)及雜(zá)質，而且(qiě)能(néng)夠自(zì)動(dòng)破乳(rǔ)化，從而(ér)達到真正(zhèng)的對機(jī)組潤滑油(yóu)進行(háng)淨(jìng)化的(dí)效(xiào)果。
用途(tú)及(jí)特(tè)點(diǎn)
用(yòng)途：本(běn)機(jī)主要(yào)用於機組(zǔ)的潤滑油(yóu)處理，能快(kuài)速，有效(xiào)除去(qù)油中(zhōng)的水份(fèn)，氣體(tǐ)，雜(zá)質(zhì)，提(tí)高(gāo)油(yóu)料(liào)品(pǐn)質，保證(zhèng)機(jī)組(zǔ)調節(jié)，潤滑(huá)係統正(zhèng)常工(gōng)作，延(yán)長機組的維修周(zhōu)期。
特點(diǎn)：1，脫(tuō)除(chú)水(shuǐ)份，破(pò)乳化能(néng)力(lì)強，既容(róng)易分(fēn)離出油(yóu)中(zhōng)大量水(shuǐ)份，也便於(yú)脫(tuō)除(chú)油中的微量水份，由於(yú)采(cǎi)用特(tè)製破乳化裝(zhuāng)置（分水器(qì)），能使渾(hún)濁乳化(huà)的(dí)油變得清澈透明。
2，濾(lǜ)除(chú)雜(zá)質(zhì)能(néng)力(lì)強(qiáng)，自(zì)動(dòng)反(fǎn)衝洗(xǐ)濾芯能除去油中的大量雜質(zhì)，大麵積(jī)深(shēn)層次的精密濾材可除去油(yóu)中(zhōng)的細(xì)微(wēi)顆粒，使汙染嚴重(zhòng)的油(yóu)係(xì)統也能恢復到(dào)《運行汽輪機組(zǔ)油(yóu)汙(wū)染度(dù)控(kòng)製標準》之(zhī)內(nèi)
3，自動化(huà)程度高，小巧(qiǎo)輕便，安全(quán)可靠(kào)，操作簡單。
　　　因(yīn)此(cǐ)，TYA-L係列(liè)潤滑(huá)油濾機(jī)特別(bié)適合於需要脫除大(dà)量水(shuǐ)份和實現精密過(guò)濾(lǜ)雜(zá)質的(dí)設(shè)備(bèi)使用。
TYA-L係列(liè)潤滑油(yóu)真(zhēn)空(kōng)濾油機工(gōng)作原理
工作(zuò)流(liú)程(chéng)：

 

乳狀汙(wū)染油由(yóu)粗(cū)濾器除(chú)去較大顆粒的機械(xiè)雜質(zhì)，經(jīng)紅外加熱器，乳(rǔ)狀液(yè)加熱(rè)到(dào)一(yī)定(dìng)溫度時（由自動恒溫儀控製），因油和水的膨(péng)脹係數不(bù)同(tóng)，密度(dù)差(chà)會很快增(zēng)大(dà)，從而加(jiā)速(sù)了(liǎo)“油包(bāo)水型”液膜的(dí)破壞，同時，加熱(rè)使油(yóu)的(dí)粘度降低，有(yǒu)利於(yú)水珠的聚(jù)結(jié)和沉降(jiàng)，熱油在(zài)緩衝器中得到緩流，卸荷(hé)；繼而(ér)以偏心(xīn)方式進入柱形(xíng)凝聚(jù)室下方的(dí)離心室(shì)，輕微的離心(xīn)作(zuò)用(yòng)僅使(shǐ)乳(rǔ)液膜(mó)發生變(biàn)形，而不是油液攪(jiǎo)渾；由於(yú)油與(yǔ)水的(dí)結合力(lì)下降(jiàng)，並且油(yóu)與(yǔ)水的比(bǐ)重(zhòng)不(bù)同，當(dāng)渦(wō)流狀油(yóu)液(yè)穿(chuān)過分(fēn)離塔(tǎ)時，細(xì)小分散的(dí)水(shuǐ)滴在下沉中(zhōng)經(jīng)分(fēn)離塔(tǎ)組合(hé)匯集成(chéng)越來越大的水(shuǐ)珠，在(zài)旋渦與(yǔ)重力共同(tóng)作(zuò)用下，由(yóu)上(shàng)向(xiàng)下(xià)匯(huì)集，zui後沉降到底(dǐ)部儲(chǔ)水(shuǐ)室中(zhōng)，初步(bù)淨化的油(yóu)流經乳(rǔ)化(huà)劑(jì)脫除(chú)室進一步脫(tuō)去膠質，皂類(lèi)等(děng)乳(rǔ)化(huà)劑(jì)，以及(jí)脫去部分色素，再經毛(máo)氈(zhān)式過(guò)濾(lǜ)器(qì)除(chú)去(qù)水(shuǐ)份和(hé)吸附(fù)劑細沫(mò)待(dài)雜質，zui後經設(shè)有(yǒu)特(tè)殊分離塔(tǎ)和油位(wèi)控製裝置，強(qiáng)冷凝裝(zhuāng)置的(dí)真空(kōng)分(fēn)離(lí)係(xì)統(tǒng)，對油(yóu)中(zhōng)的(dí)殘餘含水(shuǐ)量(liáng)進行真(zhēn)空分(fēn)離，較幹燥的(dí)油(yóu)液經排油(yóu)泵，提高(gāo)壓(yā)力後(hòu)通過精濾器，不(bù)僅(jǐn)濾去細微固(gù)體雜(zá)質(zhì)，還是少(shǎo)數殘(cán)存的乳(rǔ)液膜被壞，實(shí)現油水(shuǐ)補(bǔ)充(chōng)再分(fēn)離(lí)後即為潔(jié)淨油。

一(yī)， 安(ān)裝(zhuāng)調試(shì)

1， 將本機(jī)進(jìn)油(yóu)管(guǎn)接(jiē)至機(jī)組主(zhǔ)油(yóu)箱底(dǐ)部排(pái)油口(kǒu)，出油(yóu)管接在(zài)油(yóu)箱管路上(shàng)從(cóng)上部返回油管。

2， 按(àn)機器(qì)總功(gōng)率的大小(xiǎo)接好三相四(sì)綫(xiàn)電(diàn)源(yuán)，並使(shǐ)真(zhēn)空泵(bèng)轉(zhuǎn)向(xiàng)箭頭指向(xiàng)一致。

3， 點動(dòng)真空泵(bèng)，進油泵，排(pái)油泵應無(wú)卡(qiǎ)阻和偏(piān)心(xīn)振動(dòng)現(xiàn)象(xiàng)。

4， 檢查各油，氣(qì)，水管(guǎn)路應無(wú)泄漏。

5， 通過(guò)排(pái)水(shuǐ)閥向儲水室注入自來(lái)水。

二(èr)，TYA-L係列潤(rùn)滑油真空(kōng)濾油機技術指(zhǐ)標

TYA-L係列(liè)濾油(yóu)機(jī)處理效(xiào)果(guǒ)（標號(hào)46#以上）保(bǎo)證值

技術參數

三(sān)， 操作方法

1，啟動真(zhēn)空(kōng)泵(bèng)，當(dāng)真空度(dù)達(dá)zui大值(zhí)時（約(yuē)一分鐘(zhōng)後），使真(zhēn)空(kōng)度穩(wěn)定在-0.06 ~ -0.08之(zhī)間(jiān)（以運(yùn)行中(zhōng)真空(kōng)罐汽化(huà)沫(mò)不大量(liáng)上升(shēng)為(wéi)宜）

2，開 啟進油(yóu)閥(fá)，啟(qǐ)動進(jìn)油泵(bèng)。

3，啟動加熱時(shí)，並(bìng)將溫度預(yù)設到50 ~ 90℃（根據油(yóu)品(pǐn)自(zì)行(háng)調節(jié)）

4，當真空室(shì)油位達中綫時啟動(dòng)排油泵。

5，正(zhèng)常工作時，觀察油(yóu)標，保持(chí)進出油(yóu)平衡(héng)。

6，停機(jī)時先(xiān)停(tíng)加(jiā)熱係統3分(fēn)鐘，再(zài)停(tíng)真空(kōng)泵(bèng)，關(guān)進油(yóu)閥，待(dài)餘(yú)油排完(wán)後停(tíng)排油泵(bèng)，並(bìng)打(dǎ)放(fàng)氣(qì)閥(fá)，使真空表(biǎo)指示(shì)為零，並斷(duàn)開空(kōng)氣開(kāi)關(guān)。

七，注意(yì)事項

1，若(ruò)條(tiáo)件許可(kě)，本機的進油(yóu)品接(jiē)到(dào)潤滑油(yóu)zui低點，以便固何等(děng)汙染(rǎn)和水(shuǐ)的順利(lì)濾(lǜ)除。

2，本機采用(yòng)了型特殊真(zhēn)空分(fēn)離(lí)塔，當含水(shuǐ)較(jiào)多時，真空度(dù)不(bù)宜(yí)太高，以免汽(qì)化揮發(fā)太(tài)猛，甚至(zhì)出(chū)現真空泵(bèng)排(pái)氣口(kǒu)噴(pēn)油現(xiàn)象(xiàng)，待循(xún)環(huán)數(shù)遍後(hòu)，可(kě)隨油(yóu)中水(shuǐ)份的(dí)減少逐漸(jiàn)提(tí)高(gāo)真(zhēn)空度。

八，隨(suí)機配件及技(jì)術文件：

1. 說(shuō)明(míng)書一(yī)份。

2. 合(hé)格證一份。

3. 進(jìn)出油管各一根。