QZF廢潤(rùn)滑(huá)油再生蒸餾成(chéng)套設(shè)備  QNF係列(liè)廢潤(rùn)滑(huá)油再(zài)生係(xì)統(tǒng)  QZF廢(fèi)潤(rùn)滑油再(zài)生(shēng)蒸餾成套(tào)設備(bèi)  QNF係列(liè)廢潤滑(huá)油(yóu)再(zài)生(shēng)係統(tǒng) 

概述(shù)
　　　過去，中(zhōng)
，小(xiǎo)機組(zǔ)一般采(cǎi)用(yòng)定期投(tóu)入(rù)壓力式濾油(yóu)機和(hé)離(lí)心濾(lǜ)油機，以清除運行油(yóu)中(zhōng)的(dí)雜(zá)質(zhì)和水份，但這兩種設備操(cāo)作復雜，油料浪費(fèi)嚴重，濾除水份(fèn)和雜質(zhì)的效率(shuài)太低，不能滿(mǎn)足機(jī)組(zǔ)的運(yùn)行要求(qiú)。
　　　目前(qián)用於200MW機(jī)組(zǔ)的(dí)國產油淨(jìng)化裝置主(zhǔ)要(yào)是(shì)利(lì)用(yòng)沉(chén)降(jiàng)和過(guò)濾原理(lǐ)，其基本結構(gòu)由沉積箱(xiāng)，過濾(lǜ)箱和貯油箱構成。在沉(chén)積(jī)箱中設(shè)有多層(céng)分離(lí)網，依(yī)靠油(yóu)和(hé)水的(dí)重力(lì)差(chà)，油中(zhōng)的(dí)水在(zài)穿過(guò)分(fēn)離(lí)網時凝聚成水滴，沉(chén)降(jiàng)在(zài)箱體下(xià)部，由自(zì)動抽水器排(pái)出箱體外，這(zhè)些淨(jìng)油(yóu)設(shè)備設(shè)計(jì)容量大(dà)，體(tǐ)積尺(chǐ)寸也大，而且(qiě)從使用(yòng)情況看，普遍(biàn)存(cún)在(zài)著除水效果(guǒ)差
，油(yóu)髒
，易(yì)堵塞(sāi)淨(jìng)化裝置(zhì)等現象(xiàng)。若采(cǎi)用(yòng)QZF係(xì)列潤滑油濾(lǜ)油機(jī)。不但(dàn)有效(xiào)除掉油中(zhōng)的(dí)汽
，水及雜質(zhì)，而(ér)且能(néng)夠自(zì)動(dòng)破乳化(huà)，從而(ér)達到真正(zhèng)的對機(jī)組潤(rùn)滑油進行(háng)淨化(huà)的效果。
用途及(jí)特點
用途(tú)：本機主(zhǔ)要(yào)用於機(jī)組的潤滑油處(chǔ)理，能(néng)快速
，有(yǒu)效(xiào)除(chú)去油(yóu)中(zhōng)的水(shuǐ)份(fèn)
，氣(qì)體
，雜質(zhì)，提(tí)高油(yóu)料品質(zhì)，保證(zhèng)機(jī)組調節
，潤滑(huá)係統(tǒng)正常工作(zuò)，延長(cháng)機組的維修周期(qī)。
特點：1
，脫(tuō)除(chú)水(shuǐ)份(fèn)
，破乳化能力(lì)強，既(jì)容(róng)易分(fēn)離(lí)出油(yóu)中大量(liáng)水份，也便(biàn)於(yú)脫(tuō)除(chú)油中(zhōng)的(dí)微(wēi)量水份，由於(yú)采用特製(zhì)破乳化裝置(zhì)（分(fēn)水(shuǐ)器），能使渾(hún)濁乳化的油變(biàn)得清澈(chè)透(tòu)明。
2
，濾除(chú)雜質能(néng)力強(qiáng)，自動反衝洗濾芯能除(chú)去油(yóu)中的(dí)大量(liáng)雜(zá)質(zhì)，大(dà)麵(miàn)積深層(céng)次的(dí)精密(mì)濾材可(kě)除去油(yóu)中的(dí)細(xì)微(wēi)顆(kē)粒(lì)，使(shǐ)汙(wū)染嚴(yán)重的油(yóu)係統(tǒng)也能恢(huī)復(fù)到《運行(háng)汽輪(lún)機組(zǔ)油(yóu)汙(wū)染(rǎn)度(dù)控製標準(zhǔn)》之(zhī)內
3
，自動化(huà)程度高，小(xiǎo)巧輕(qīng)便，安(ān)全(quán)可(kě)靠，操(cāo)作(zuò)簡(jiǎn)單(dān)。
　　　因此，QZF係列潤滑油(yóu)濾機特別適合(hé)於需要脫除(chú)大(dà)量水份和實現精密過濾雜(zá)質(zhì)的設(shè)備使用(yòng)。
QZF廢(fèi)潤(rùn)滑油(yóu)再(zài)生(shēng)蒸(zhēng)餾成套(tào)設備(bèi)工作(zuò)原(yuán)理(lǐ)
工作流(liú)程(chéng)：

 

乳狀(zhuàng)汙(wū)染油由(yóu)粗濾器(qì)除去較(jiào)大(dà)顆粒的(dí)機(jī)械雜(zá)質(zhì)，經(jīng)紅(hóng)外加(jiā)熱(rè)器，乳狀(zhuàng)液加(jiā)熱到一定(dìng)溫(wēn)度時（由(yóu)自動恒溫儀控製），因油(yóu)和水(shuǐ)的膨(péng)脹(zhàng)係數不(bù)同，密度差會很快增大，從而加速了(liǎo)“油包(bāo)水(shuǐ)型(xíng)”液膜(mó)的(dí)破壞(huài)，同時，加熱使(shǐ)油(yóu)的(dí)粘度降低，有(yǒu)利(lì)於(yú)水珠的(dí)聚(jù)結(jié)和沉(chén)降，熱(rè)油在緩(huǎn)衝器中得到(dào)緩流(liú)
，卸荷；繼而以(yǐ)偏心(xīn)方(fāng)式進入柱形凝(níng)聚室(shì)下方的(dí)離心(xīn)室，輕(qīng)微的離心作用僅(jǐn)使乳(rǔ)液(yè)膜(mó)發生變形，而(ér)不是(shì)油液(yè)攪渾(hún)；由(yóu)於油與(yǔ)水的結合力下降，並且油與(yǔ)水(shuǐ)的比重(zhòng)不同(tóng)，當渦流(liú)狀油(yóu)液穿過分離塔時，細小分散的(dí)水滴(dī)在(zài)下沉中經(jīng)分離(lí)塔(tǎ)組合匯(huì)集(jí)成越來越大(dà)的(dí)水(shuǐ)珠，在旋(xuán)渦(wō)與重力共(gòng)同(tóng)作用下(xià)，由上向下(xià)匯集(jí)，zui後沉(chén)降到底部(bù)儲(chǔ)水(shuǐ)室(shì)中，初步淨化的(dí)油(yóu)流(liú)經乳化劑(jì)脫除(chú)室進(jìn)一步(bù)脫(tuō)去膠質
，皂類等(děng)乳化劑，以(yǐ)及(jí)脫去部分(fēn)色(sè)素(sù)，再經(jīng)毛氈(zhān)式(shì)過(guò)濾器除去水份和吸(xī)附(fù)劑細沫(mò)待雜質(zhì)，zui後經設有特(tè)殊(shū)分離(lí)塔和油(yóu)位(wèi)控製(zhì)裝置
，強冷凝裝置(zhì)的(dí)真空分離係統，對油中(zhōng)的殘(cán)餘含水(shuǐ)量進(jìn)行(háng)真(zhēn)空分(fēn)離，較幹(gān)燥的油(yóu)液經排油泵，提(tí)高(gāo)壓(yā)力後通過(guò)精濾器(qì)，不僅濾去(qù)細微固體雜質(zhì)，還(huán)是少(shǎo)數殘存(cún)的乳液(yè)膜被壞，實現油(yóu)水補充再分離後即(jí)為潔(jié)淨(jìng)油(yóu)。

一(yī)
， 安(ān)裝調(tiáo)試(shì)

1
， 將(jiāng)本機進油管接至(zhì)機(jī)組主油(yóu)箱底(dǐ)部(bù)排油口，出油管接在油箱(xiāng)管(guǎn)路上從上(shàng)部返(fǎn)回油(yóu)管(guǎn)。

2
， 按機(jī)器總功(gōng)率的(dí)大(dà)小(xiǎo)接好三(sān)相四綫電(diàn)源(yuán)，並(bìng)使(shǐ)真空泵轉(zhuǎn)向箭頭(tóu)指(zhǐ)向(xiàng)一致。

3
， 點(diǎn)動真空泵(bèng)
，進油(yóu)泵
，排油泵(bèng)應(yīng)無(wú)卡阻和(hé)偏(piān)心振動現象。

4
， 檢查(chá)各(gè)油
，氣
，水管路應(yīng)無(wú)泄(xiè)漏。

5
， 通(tōng)過排(pái)水(shuǐ)閥(fá)向儲(chǔ)水(shuǐ)室(shì)注(zhù)入自來水(shuǐ)。

二
，QZF廢(fèi)潤滑(huá)油(yóu)再生蒸(zhēng)餾(liù)成(chéng)套(tào)設備技術指(zhǐ)標(biāo)

QZF係列濾油(yóu)機處理效(xiào)果（標(biāo)號46#以(yǐ)上(shàng)）保證(zhèng)值

技(jì)術參數

三
， 操(cāo)作方(fāng)法(fǎ)

1
，啟動真空泵(bèng)，當真(zhēn)空(kōng)度(dù)達zui大值時（約一(yī)分(fēn)鐘後），使真(zhēn)空度穩(wěn)定在(zài)-0.06 ~ -0.08之(zhī)間（以運(yùn)行中真(zhēn)空罐汽化沫(mò)不大量上升為宜）

2
，開(kāi) 啟(qǐ)進(jìn)油(yóu)閥(fá)，啟(qǐ)動(dòng)進油泵(bèng)。

3
，啟動加熱時，並(bìng)將(jiāng)溫度預設到50 ~ 90℃（根據(jù)油(yóu)品(pǐn)自行調節）

4
，當真空室油位(wèi)達(dá)中綫(xiàn)時(shí)啟(qǐ)動(dòng)排油(yóu)泵(bèng)。

5
，正常工作(zuò)時(shí)，觀察(chá)油標，保(bǎo)持進出油(yóu)平(píng)衡。

6
，停機(jī)時(shí)先(xiān)停(tíng)加熱係統(tǒng)3分鐘，再停真空(kōng)泵(bèng)，關進油閥，待餘(yú)油(yóu)排完後停排油泵，並打放氣閥(fá)，使真空(kōng)表指示(shì)為零，並(bìng)斷開空氣(qì)開關(guān)。

七(qī)
，注(zhù)意(yì)事(shì)項(xiàng)

1
，若條(tiáo)件許(xǔ)可(kě)，本機的(dí)進油品接(jiē)到(dào)潤滑油(yóu)zui低點，以便(biàn)固何等(děng)汙(wū)染(rǎn)和水的順(shùn)利濾(lǜ)除(chú)。

2
，本機采(cǎi)用(yòng)了型特殊真空(kōng)分離塔，當(dāng)含(hán)水(shuǐ)較多時，真(zhēn)空度(dù)不(bù)宜(yí)太高(gāo)，以免汽(qì)化揮發太猛(měng)，甚至出現(xiàn)真空泵(bèng)排氣(qì)口噴油現象(xiàng)，待循(xún)環數(shù)遍(biàn)後，可(kě)隨油中水份的(dí)減少逐漸提高真(zhēn)空度(dù)。

八(bā)
，隨(suí)機配件及技(jì)術文(wén)件：

1. 說(shuō)明(míng)書一份。

2. 合(hé)格(gé)證一(yī)份。

3. 進出油管各(gè)一(yī)根(gēn)。